Марина Заканавська народилася і виросла на Сумщині. Після школи навчалася в Роменському коледжі за спеціальністю «Економіка». Закінчувала навчання вже вагітною, а після народження сина освіта на певний час відійшла на другий план: спочатку були пологи й декрет, потім — робота та щоденні турботи.
Повернутися до навчання вона вирішила вже у дорослому віці. Нині продовжує здобувати освіту в Сумах за спеціальністю «Економіка підприємства». Навчається на другому курсі, а попереду має ще три роки.
«У певний момент я подумала: чому не зараз? Сподіваюсь, вистачить сил і натхнення пройти цей шлях до кінця», — говорить дівчина.
Після декрету вона майже одразу повернулася до роботи. Професійний шлях розпочала на Роменському молочному заводі, а потім шість років працювала в Укрпошті.
Вакансія в UKRNAFTA з’явилася у 2018 році. Автомобільна колона компанії була добре знайома Марині з дитинства: вона розташована за кілька будинків від її дому. Тож дівчина взяла участь у конкурсі, надіслала резюме та пройшла співбесіду.
В січні 2019 року вона розпочала роботу в UKRNAFTA на посаді диспетчерки. Згодом стала старшою фахівчинею з координації транспортної роботи, а з 2023 року перейшла в логістику: спочатку працювала фахівчинею з логістики скрапленого газу, потім — світлих нафтопродуктів. А в травня 2026 року стала менеджеркою з логістики світлих нафтопродуктів.
«В UKRNAFTA цікаво працювати, тому що тут постійно розвиваєшся і не стоїш на місці. А логістика — це ще й постійні виклики. Саме тому ця робота мені подобається», — розповідає колега.
Сьогодні вона координує доставку пального мережею UKRNAFTA. Разом із колегою вони відповідають за постачання 88 АЗК, розділивши їх порівну: у роботі кожного — по 44 комплекси. Марина комунікує з перевізниками, шукає вільний транспорт і стежить, щоб потрібні обсяги пального вчасно потрапляли на АЗК.
Особливо швидко реагувати потрібно тоді, коли ситуація на ринку змінюється, а попит на пальне різко зростає. Продажі можуть збільшитися в рази, тому логістам необхідно оперативно знаходити додаткові можливості для поставок і не допускати перебоїв у роботі мережі.
За час роботи в логістиці Марина також застала впровадження нової ERP-системи та долучалася до її тестування. Раніше частину інформації доводилося вручну збирати з кількох документів, переносити в одну таблицю та окремо формувати заявки. Тепер багато процесів автоматизовано.
Логістика займає значну частину її часу, однак поза роботою вона намагається залишати місце для родини, книжок і подорожей. Її синові вже 19 років, і разом вони люблять відкривати нові міста України. Особливо їй подобаються короткі мандрівки: сісти в автобус або потяг, провести насичений день у новому місці й повернутися додому. Часто вона обирає організовані одноденні екскурсії.
Колега говорить, що більше подорожувати почала саме після працевлаштування в UKRNAFTA. До цього нечасто могла дозволити собі поїздки, а тепер намагається використовувати відпустки й вихідні, щоб побачити якомога більше цікавих місць в Україні.
Живе Марина у приватному будинку, тому у вільний час має чимало справ у саду й на городі: вирощує ягоди, овочі та фрукти. А ще любить читати. Оскільки протягом робочого дня багато часу проводить за комп’ютером, у дорозі частіше слухає аудіокнижки — вдягає навушники в потязі чи автобусі й дає очам відпочити.
Марина долучилася до книжкового клубу UKRNAFTA. На онлайн-обговорення через робочий графік потрапити поки не вдавалося, проте вона активно користується бібліотекою клубу та слухає аудіокнижки. Серед останніх творів, які особливо запам’яталися, — «Покинь, якщо кохаєш» і продовження «Залишся, якщо кохаєш».
